Robuuste veiligheidsduivel

Getest: Mazda CX-5, de zuinige krachtpatser

Alice Naber-Lozeman wordt gesponsord door Freeroad De Mazda dealer van Midden-Nederland gevestigd in Almere en Zwolle. FIRA ging bij haar langs toen de eventing amazone haar nieuwe Mazda CX-5 kreeg. Is dit de ideale auto voor mensen met paarden?

Kijk’, zegt Alice Naber-Lozeman stralend als ze naar haar nieuwe auto wijst. Een dikke rode bak staat te stralen op haar erf in Flevoland. Naber-Lozeman heeft zojuist namelijk van haar sponsor Freeroad een nieuwe Mazda CX-5 gekregen. Als Oscar van Veen van Freeroad haar vorige Mazda instapt om ‘m mee te nemen, wil Alice nog even een foto maken. ‘Van de kilometerstand. Kan ik toch even op Facebook zetten hoeveel veilige kilometers ik ermee heb gereden.’ De teller staat op 35.126 kilometer in één jaar tijd. Een behoorlijk aantal. Zeker omdat een Nederlandse personenauto gemiddeld ongeveer 13.000 kilometer per jaar rijdt. Maar als druk gezin in de paardensport gelden er andere gemiddelden. Naber-Lozeman crost met haar Mazda en haar paardentrailer overal naartoe. Dan is een goede auto erg belangrijk.

De liefde voor Mazda
‘Mijn man Gert woont hier al vanaf zijn vierde’, zegt Alice als ze uitkijkt over de groene weilanden in Biddinghuizen. ‘Ik ben in 1997 hier komen wonen. Daar achter ligt het Veluwemeer. Daar kun je fantastisch over het strand rijden met de paarden. Ben ik vanochtend nog geweest. Het is hier geweldig wonen.’ De amazone kent de buurt goed en kwam via Eventing Emmeloord ook in contact met Tim Brandt van Freeroad. Het bedrijf heeft een vestiging in Almere en Zwolle en Alice woont daar precies tussenin.

‘Voorheen sponsorden we schaatsers’, zegt Tim, die de nieuwe Mazda CX-5 is komen brengen. ‘Zoals Gianni Romme, Linda de Vries en Yvonne Nauta. Maar zij reisden de hele wereld over. Terwijl ik juist hier in de buurt wilde sponsoren. Laat het nou zo zijn dat ik vroeger zelf nog gelest heb bij Alice. Mijn vader was voorzitter van het concours in Blaricum en zij waren altijd zo blij met auto sponsoren. Dus toen heb ik contact opgenomen met Alice.’

Nieuwste snufjes
Alice: ‘Hij kwam langs en ik kreeg meteen deze trailer er ook bij. De privéauto kon de deur uit en ook het kleine vrachtwagentje was niet meer nodig. Dat bespaart een hoop geld. Er is zelfs een vriendschap uit ontstaan. Mooi hè? We kopen samen nog een keer een paard en dat noemen we Freeroad!’

Tim: ‘Het enige nadeel aan Alice is dat ze zo enthousiast is’, zegt hij grappend. ‘Daar komt veel uit voort.’

Dan is het tijd voor Alice om de auto te proberen. Dolenthousiast stapt ze in. ‘Oh wauw. Dit is een elektri-sche stoel’, zegt ze. ‘Hoe werkt dit? Het ziet er echt super mooi uit. Dit is de Dik Voormekaar Show hoor. Muziekje aan en rijden maar.’ De auto heeft inderdaad alle nieuwste snufjes. Als Alice een stukje wil gaan rijden, begint er ineens iets te piepen. Op het beeldscherm in het midden van het dashboard ziet Alice haar hond voor de auto langs lopen. ‘Wat goed zeg!’

Alice vertelt dat ze het ook erg belangrijk vindt dat de auto een automaat is. ‘Dat is rustiger voor de paarden. Zeker met files. Je voelt het schakelmoment niet meer.’

Als ze langs haar buurvrouw rijdt, roept Alice even uit het raam. ‘Heb weer een nieuwe, mooi kleurtje hè?’

Waarom een Mazda?
De Mazda CX-5 wordt gepromoot als zuinige krachtpatser. Het is inderdaad niet niks wat er voor die trailer staat. Alice kan er met gemak twee paarden in vervoeren. Hij is stoer en robuust. ‘Daar staat Mazda ook voor’, geeft Tim aan. ‘Mazda doet alles net anders dan andere auto’s. Merken willen de CO2-uitstoot zo laag mogelijk houden en dat doen ze door kleinere motoren erin te plaatsen. Dat doet Mazda juist niet. Het brandstof inspuitsysteem is zo ontwikkeld dat door een hogere compressie de auto alsnog zuiniger rijdt. De meeste andere nieuwe auto’s mogen ook minder gewicht trekken, omdat ze zo zuinig willen zijn. Deze Mazda CX-5 juist niet.’

Alice parkeert haar nieuwe auto dan in op haar erf. Op het scherm is een soort helicopterview te zien. Op basis van alle camera’s zie je precies wat er allemaal dicht naast de auto is, waardoor je perfect kun inparkeren. ‘Er zit bovendien een camera recht boven de trekhaak. Superhandig want dan hoef je niet de hele tijd uit de auto om te kijken of de auto goed voor de trailer staat.’

Waar moet je op letten bij het kopen van een auto voor een trailer?
Tim Brandt van Freeroad: ‘Het trekgewicht is natuurlijk het allerbelangrijkste. Deze Mazda CX-5 kan tot 2.100 kilogram trekken. Dat is heel veel. Ook is het handig om te kijken naar hoe zuinig een auto is. Deze auto op benzine rijdt ongeveer 1 op 15 en met een trailer erachter 1 op 11. Let bovendien op de veiligheidsystemen. Deze Mazda heeft diverse hulpsystemen. Een mooi voorbeeld is de lane detection. Je kent het vast wel. Je bent naar een concours geweest en bent nogal moe. Als je dan over de lijnen van de weg gaat, begint er iets te piepen en gaat het stuur trillen. De auto voorkomt dat je in slaap valt achter het stuur.’

Enkele eigenschappen:

· Het is een automaat.

· De achterklep is automatisch en gaat met een knopje open en dicht

· Je kunt je telefoon connecten met Apple carplay waardoor je handig handsfree belt

· Camera’s om de auto om objecten te signaleren

· Camera boven de trekhaak

· CO2-uitstoot: 139 g/km

· Cilinderinhoud motor: 1993 cm3

· 163 PK

· Optrekken 0-100 km/u: 9.2 seconde

· maximum aantal van 5 sterren behaald bij de EuroNCAP veiligheidstests






EVENEMENTEN VOOR JOU


Robuuste veiligheidsduivel

Getest: Mazda CX-5, de zuinige krachtpatser

Alice Naber-Lozeman wordt gesponsord door Freeroad De Mazda dealer van Midden-Nederland gevestigd in Almere en Zwolle. FIRA ging bij haar langs toen de eventing amazone haar nieuwe Mazda CX-5 kreeg. Is dit de ideale auto voor mensen met paarden?

Kijk’, zegt Alice Naber-Lozeman stralend als ze naar haar nieuwe auto wijst. Een dikke rode bak staat te stralen op haar erf in Flevoland. Naber-Lozeman heeft zojuist namelijk van haar sponsor Freeroad een nieuwe Mazda CX-5 gekregen. Als Oscar van Veen van Freeroad haar vorige Mazda instapt om ‘m mee te nemen, wil Alice nog even een foto maken. ‘Van de kilometerstand. Kan ik toch even op Facebook zetten hoeveel veilige kilometers ik ermee heb gereden.’ De teller staat op 35.126 kilometer in één jaar tijd. Een behoorlijk aantal. Zeker omdat een Nederlandse personenauto gemiddeld ongeveer 13.000 kilometer per jaar rijdt. Maar als druk gezin in de paardensport gelden er andere gemiddelden. Naber-Lozeman crost met haar Mazda en haar paardentrailer overal naartoe. Dan is een goede auto erg belangrijk.

De liefde voor Mazda
‘Mijn man Gert woont hier al vanaf zijn vierde’, zegt Alice als ze uitkijkt over de groene weilanden in Biddinghuizen. ‘Ik ben in 1997 hier komen wonen. Daar achter ligt het Veluwemeer. Daar kun je fantastisch over het strand rijden met de paarden. Ben ik vanochtend nog geweest. Het is hier geweldig wonen.’ De amazone kent de buurt goed en kwam via Eventing Emmeloord ook in contact met Tim Brandt van Freeroad. Het bedrijf heeft een vestiging in Almere en Zwolle en Alice woont daar precies tussenin.

‘Voorheen sponsorden we schaatsers’, zegt Tim, die de nieuwe Mazda CX-5 is komen brengen. ‘Zoals Gianni Romme, Linda de Vries en Yvonne Nauta. Maar zij reisden de hele wereld over. Terwijl ik juist hier in de buurt wilde sponsoren. Laat het nou zo zijn dat ik vroeger zelf nog gelest heb bij Alice. Mijn vader was voorzitter van het concours in Blaricum en zij waren altijd zo blij met auto sponsoren. Dus toen heb ik contact opgenomen met Alice.’

Nieuwste snufjes
Alice: ‘Hij kwam langs en ik kreeg meteen deze trailer er ook bij. De privéauto kon de deur uit en ook het kleine vrachtwagentje was niet meer nodig. Dat bespaart een hoop geld. Er is zelfs een vriendschap uit ontstaan. Mooi hè? We kopen samen nog een keer een paard en dat noemen we Freeroad!’

Tim: ‘Het enige nadeel aan Alice is dat ze zo enthousiast is’, zegt hij grappend. ‘Daar komt veel uit voort.’

Dan is het tijd voor Alice om de auto te proberen. Dolenthousiast stapt ze in. ‘Oh wauw. Dit is een elektri-sche stoel’, zegt ze. ‘Hoe werkt dit? Het ziet er echt super mooi uit. Dit is de Dik Voormekaar Show hoor. Muziekje aan en rijden maar.’ De auto heeft inderdaad alle nieuwste snufjes. Als Alice een stukje wil gaan rijden, begint er ineens iets te piepen. Op het beeldscherm in het midden van het dashboard ziet Alice haar hond voor de auto langs lopen. ‘Wat goed zeg!’

Alice vertelt dat ze het ook erg belangrijk vindt dat de auto een automaat is. ‘Dat is rustiger voor de paarden. Zeker met files. Je voelt het schakelmoment niet meer.’

Als ze langs haar buurvrouw rijdt, roept Alice even uit het raam. ‘Heb weer een nieuwe, mooi kleurtje hè?’

Waarom een Mazda?
De Mazda CX-5 wordt gepromoot als zuinige krachtpatser. Het is inderdaad niet niks wat er voor die trailer staat. Alice kan er met gemak twee paarden in vervoeren. Hij is stoer en robuust. ‘Daar staat Mazda ook voor’, geeft Tim aan. ‘Mazda doet alles net anders dan andere auto’s. Merken willen de CO2-uitstoot zo laag mogelijk houden en dat doen ze door kleinere motoren erin te plaatsen. Dat doet Mazda juist niet. Het brandstof inspuitsysteem is zo ontwikkeld dat door een hogere compressie de auto alsnog zuiniger rijdt. De meeste andere nieuwe auto’s mogen ook minder gewicht trekken, omdat ze zo zuinig willen zijn. Deze Mazda CX-5 juist niet.’

Alice parkeert haar nieuwe auto dan in op haar erf. Op het scherm is een soort helicopterview te zien. Op basis van alle camera’s zie je precies wat er allemaal dicht naast de auto is, waardoor je perfect kun inparkeren. ‘Er zit bovendien een camera recht boven de trekhaak. Superhandig want dan hoef je niet de hele tijd uit de auto om te kijken of de auto goed voor de trailer staat.’

Waar moet je op letten bij het kopen van een auto voor een trailer?
Tim Brandt van Freeroad: ‘Het trekgewicht is natuurlijk het allerbelangrijkste. Deze Mazda CX-5 kan tot 2.100 kilogram trekken. Dat is heel veel. Ook is het handig om te kijken naar hoe zuinig een auto is. Deze auto op benzine rijdt ongeveer 1 op 15 en met een trailer erachter 1 op 11. Let bovendien op de veiligheidsystemen. Deze Mazda heeft diverse hulpsystemen. Een mooi voorbeeld is de lane detection. Je kent het vast wel. Je bent naar een concours geweest en bent nogal moe. Als je dan over de lijnen van de weg gaat, begint er iets te piepen en gaat het stuur trillen. De auto voorkomt dat je in slaap valt achter het stuur.’

Enkele eigenschappen:

· Het is een automaat.

· De achterklep is automatisch en gaat met een knopje open en dicht

· Je kunt je telefoon connecten met Apple carplay waardoor je handig handsfree belt

· Camera’s om de auto om objecten te signaleren

· Camera boven de trekhaak

· CO2-uitstoot: 139 g/km

· Cilinderinhoud motor: 1993 cm3

· 163 PK

· Optrekken 0-100 km/u: 9.2 seconde

· maximum aantal van 5 sterren behaald bij de EuroNCAP veiligheidstests